Boeing 777 – dwusilnikowy szerokokadłubowy samolot pasażerski produkowany przez amerykańską wytwórnię Boeing Commercial Airplanes. Znany również jako "triple seven". Jest to największy na świecie samolot dwusilnikowy. Mieści na swoim pokładzie ponad 300 pasażerów, a jego zasięg wynosi w zależności od wersji od 9695 do 17 370 km (5235 – 9380 mil morskich). Cechami charakterystycznymi maszyny są: największa średnica silnika zamontowanego kiedykolwiek w samolocie i sześciokołowe wózki główne. Maszyna, rozwijana przy udziale ośmiu linii lotniczych, została zaprojektowana, aby zastąpić starsze szerokokadłubowe odrzutowce i uzupełnić lukę w ofercie pomiędzy modelami 767 i 747. Jako pierwszy samolot firmy Boeing, Worldliner został wyposażony w elektroniczny system sterowania statkiem powietrznym (ang. fly-by-wire), a jako pierwszy samolot komercyjny został w całości zaprojektowany przy użyciu komputera.
Boeing 777 produkowany jest w dwóch wersjach różniących się długością kadłuba. Eksploatacja pierwotnej wersji, 777-200, rozpoczęła się w 1995 roku, dwa lata później zadebiutowała odmiana o zwiększonym zasięgu – 777-200ER, a w 1998 roku o przedłużonym kadłubie – 777-300, dłuższa o 10,1 m od pierwowzoru. Maszyny 777-300ER i 777-200LR o jeszcze bardziej wydłużonym zasięgu zostały dostarczone odbiorcom odpowiednio w 2004 i 2006, a wersja towarowa – 777F – zadebiutowała w 2008 roku. Samoloty są oferowane z silnikami General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 lub Rolls-Royce Trent 800. Odmiana 777-200LR ustanowiła rekord świata jako samolot o najdłuższym zasięgu, a także ustanowiła i utrzymała rekord największego dystansu przebytego przez maszynę komercyjną bez tankowania w powietrzu, prezentując zdolność do pokonania większej odległości, niż połowa obwodu Ziemi.
Pierwszym użytkownikiem 777 były linie United Airlines, gdzie samoloty rozpoczęły służbę w 1995 roku. Do końca grudnia 2012 roku, 65 odbiorców złożyło 1431 zamówień, z czego dostarczono 1066 maszyn. Najbardziej popularną odmianą jest wersja 777-300ER z 671 zamówieniami, a największym operatorem Emirates z flotą liczącą ponad 100 samolotów. Do września 2017 roku, użytkownicy odnotowali 6 wypadków skutkujących utratą samolotu, z 540 ofiarami śmiertelnymi, jedną spowodowaną usterką silnika Trent 800, drugą spowodowaną awarią elektryczną skutkującą pożarem. Kolejna było zaginięcie 777-200 należącego do Malaysian Airlines, kolejną zestrzelenie przez prorosyjskich separatystów także należącego do Malaysian 777-200.
Na początku XXI wieku, 777 okazał się jednym z najlepiej sprzedających się samolotów Boeinga. Linie lotnicze, z uwagi na rosnące koszty ropy naftowej i stosunkowo nieduże zużycie paliwa w porównaniu do innych maszyn szerokokadłubowych, chętnie używały tego modelu na trasach transoceanicznych. Porównywalne konstrukcje i bezpośredni konkurenci 777 to Airbus A330-300, A340, A350 oraz Boeing 787-9.
24 kwietnia 2013 roku Boeing 777 został wyleasingowany przez LOT do realizacji połączeń z Toronto[3]
Charakterystyka i inne dane tchniczne:
|
||
.jpg) Boeing 777 linii Lotniczych Air New Zealand |
||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
|
| Producent | Boeing | |
| Typ | pasażerski | |
| Załoga | 2 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 12 czerwca 1994 | |
| Lata produkcji | od 1993 | |
| Egzemplarze | 1500 (stan na sierpień 2017)[1] | |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
6 5 (540 ofiar)[2] |
|
| Dane techniczne | ||
| Napęd | Pratt & Whitney PW4000, | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 60,9-64,8 m (zależy od wersji) | |
| Długość | 63,7-73,9 m (zależy od wersji) | |
| Wysokość | 18,5-18,8 m (zależy od wersji) | |
| Powierzchnia nośna | 427,8 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 139 225-166 881 kg (zależy od wersji) | |
| Startowa | 242 210-351 534 kg (zależy od wersji) | |
| Zapas paliwa | 117 000-202 290 l (zależy od wersji) | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 0,89 Ma (945 km/h) | |
| Prędkość przelotowa | 0,84 Ma (905 km/h) | |
| Pułap | 13 140 m | |
| Zasięg | do 17 500 km | |
| Rozbieg | do 3 526 m | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| do 451 | ||