Airbus A350 XWB – seria szerokokadłubowych samolotów pasażerskich, średniej wielkości, dalekiego zasięgu. A350 powstał jako następca modelu A340 oraz odpowiedź na konkurencyjne samoloty Boeing 777 i 787 Dreamliner. A350 XWB jest oferowany wraz z mniejszym A330neo.
Pierwszy kompletny egzemplarz A350-900 w pełnym malowaniu zaprezentowano 13 maja 2013[24]. 14 czerwca 2013 A350-900 o rejestracji F-WXWB
Samolot występuje w dwóch wersjach[1]:
- A350-900[2]: 325-miejscowy w rozkładzie 3-klasowym (konkurent Boeinga 787-10 i 777-8) o zasięgu 15 000 km zadebiutował w 2014 roku,A350-1000[4]: 366-miejscowy w rozkładzie 3-klasowym (konkurent Boeinga 777-300ER i 777-9) o zasięgu 14 750 km zadebiutował w 2018 roku.
- A350-900ULR[3]: wersja o zwiększonym zasięgu Ultra-Long Range (konkurent Boeinga 777-8) 17 900 km, zadebiutował w 2018 roku,
Dwie odmiany mogą pojawić się w przyszłości:
- A350-900F: rozważana wersja towarowa (konkurent Boeinga 777F)
- A350-800[5]: 280-miejscowy w rozkładzie 3-klasowym (konkurent Boeinga 787-9) o planowanym zasięgu 15 200 km, miał ukazać się w 2016 roku, ale w 2014 rozwój wstrzymano na rzecz A330neo.
Charakterystyka i inne dane techniczne:
|
||
 Oblot pierwszego egzemplarza Airbus A350-900. |
||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Francja, Niemcy, Hiszpania, Wielka Brytania. |
|
| Producent | Airbus | |
| Typ | samolot pasażerski | |
| Konstrukcja | dolnopłat z dwoma silnikami turbowentylatorowymi | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 14 czerwca 2013 | |
| Egzemplarze | 201 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2×Rolls-Royce Trent XWB | |
| Ciąg | 168 000-194 000 lbf (2×84 000-97 000 lbf) | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 64,00 m | |
| Długość | 66,80-73,78 m | |
| Szerokość kadłuba | 5,96 m | |
| Wysokość | 17,05-17,08 m | |
| Masa | ||
| Startowa | 202 500-225 500 kg | |
| Zapas paliwa | 129 000-156 000 l | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 0,89 Ma | |
| Prędkość przelotowa | 0,82 Ma | |
| Zasięg | 9 250-17 600 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 325-366 | ||