Airbus A380 (początkowo znany jako Airbus A3XX) – dwupoziomowy (dwupokładowy) i szerokokadłubowy czterosilnikowy samolotpasażerski produkowany przez przedsiębiorstwo Airbus. Dzięki temu, że górny pokład ciągnie się przez całą długość kadłuba, A380-800 mieści 555 osób przy podziale na trzy klasy lub nawet 853 przy konfiguracji całej maszyny do standardu klasy ekonomicznej, wyprzedzając pod względem powierzchni drugiego na liście Boeinga 747-8 (Jumbo Jeta najnowszej generacji) o 32%.
Pierwszy samolot został dostarczony 15 października 2007 liniom lotniczym Singapore Airlines. Pierwszy komercyjny lot na trasie z Singapuru do Sydney odbył się w czwartek 25 października 2007.
Samolot ma następującą konfigurację: Całkowita liczba miejsc – 471 – na którą składa się:
- 12 miejsc w klasie pierwszej, tzw. Singapore Airlines Suites. Są to przedziały jednoosobowe (8 przedziałów) lub dwuosobowe (2 przedziały) wyposażone w 23-calowy ekran LCD oraz złącze USB pozwalające na transmisję danych ze stanowiska w kabinie. Fotel rozkładany jest do wymiarów łóżka.
- 60 miejsc w klasie biznes, wyposażonych w 15,4-calowy ekran LCD oraz złącze USB. Fotele rozkładane są do pozycji leżącej.
- 399 miejsc w klasie ekonomicznej, wyposażonych w zmodernizowane fotele w celu zapewnienia większej przestrzeni pasażerom, 10,6-calowy ekran LCD oraz złącze USB.
18 marca 2008 odbył się pierwszy lot na trasie z Singapuru do Londynu, a 20 maja 2008 na trasie z Singapuru do Tokio.
28 lipca 2008 w Hamburgu został przekazany pierwszy egzemplarz A380 dla linii lotniczej Emirates, samolot w konfiguracji dla 489 pasażerów (14/76/399) odbył pierwszy komercyjny lot do Nowego Jorku (JFK) 1 sierpnia 2008[2][3].
Większość klientów zrezygnowała z instalacji maksymalnej ilości miejsc, tj. 853, na rzecz większego komfortu pasażerów, zwiększenia możliwości transportu cargo oraz zwiększenia zasięgu samolotu.
Charakterystyka i inne dane techniczne:
|
||
 Airbus A380 w barwach przewoźnika Singapore Airlines przy starcie z lotniska Zurych-Kloten |
||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo | projekt międzynarodowy | |
| Producent | Airbus | |
| Typ | pasażerski dalekiego zasięgu | |
| Konstrukcja | duralowo-kompozytowa, półskorupowa, kabinahermetyzowana, podwozie chowane | |
| Załoga | 2 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 27 kwietnia 2005 | |
| Lata produkcji | od 2007 | |
| Egzemplarze | 236 (stan na 18 maj 2019) | |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
1[1] 0 |
|
| Dane techniczne | ||
| Napęd | cztery silniki turbowentylatorowe Rolls-Royce Trent 900 o ciągu 356 kN każdy lub Engine Alliance GP7000. | |
| Moc | 75000 KM każdy | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 79,80 m | |
| Długość | 73,00 m | |
| Wysokość | 24,10 m | |
| Powierzchnia nośna | 845 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 276 000 kg | |
| Startowa | 575 000 kg | |
| Paliwa | 259 200 kg (320 000 l przy gęstości 0,81 g/cm3) | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 0,89 Ma (ok. 1020 km/h) | |
| Prędkość przelotowa | 0,85 Ma (ok. 945 km/h) | |
| Pułap | 13 144 m | |
| Pułap praktyczny | 10 900m | |
| Zasięg | 15 200 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 560 (trzy klasy) – 853 (jedna klasa) | ||